Aktuelles:

02.09.2010

Der Start zum 6. Lauf am 19. September stand bei SaSt-Motorsport auf der „Kippe“.

... aber es ist soweit alles organisiert, sodass einem Start mit dem kleinen blauen Boliden nichts mehr im Wege steht.

30.08.2010

Bericht zum 5. Lauf in der RCN am 28. August 2010

Der kleine Fiesta erreichte wieder einmal einen dritten Platz in seiner Klasse.

Willkommen bei SaSt-Motorsport

Das Team von SaSt-Motorsport wurde im Jahr 2007 von Josef Saxler gegründet und startet seitdem in der "Rundstrecken-Challenge Nürburgring", kurz auch RCN, genannt. Im ersten Jahr konnten mit dem Ford Fiesta GFJ 1.6 16V in der Gruppe G 5/6/7 (seriennahe Fahrzeuge bis 1600 ccm) von 8 gefahrenen Läufen insgesamt 7 Klassensiege herausgefahren werden.

Auch im Jahr 2008 hielt die Siegesserie in dieser Klasse an. Der aerodynamisch und technisch verbesserte Fiesta konnte am 4. Oktober, den im Jahr 1999(!) aufgestellte Rundenrekord, um 22 Sekunden unterbieten. Die Uhr blieb bei 10:08 Min. stehen. Das bedeutete: Neuer Rundenrekord für das Team von SaSt-Motorsport auf der Nürburgring-Nordschleife. Zu verdanken war dieser Erfolg aber nicht nur der fahrerischen Leistung, sondern auch den beiden Mechanikern, die den Wagen für jeden Lauf einfach perfekt vorbereiten. 

Im Jahr 2009 startete das Team aufgrund einer Reglementänderung erstmals in der wesentlich stärkeren Gruppe H1/H2. Hier sind Fahrzeuge bis Baujahr 1997 und bis zu 1600 ccm zugelassen, allerdings mit einer wesentlich stärkeren Motorleistung und einem deutlich geringeren Gewicht. Aufgrund einer sehr guten Teamleistung konnten die beiden Fahrer Uwe Stein und Josef Saxler doch noch einen Klassensieg und drei weitere zweite Plätze herausfahren. Somit war im Jahr 2009 sogar noch die unerwartete Vizemeisterschaft in dieser Klasse erreicht.

Das Jahr 2010 wird sowohl für die Mechaniker, als auch für die beiden Fahrer von SaSt- Motorsport, ein Jahr mit einigen "Unbekannten" werden. Nicht nur, weil die Klasse mit ein paar neu hinzugekommenen Fahrzeugen nun neu besetzt ist -  nein, der alt bewährte Fiesta hat in der Winterpause von den beiden Mechanikern einige Veränderungen am Motor und in der Aerodynamik erhalten. "Insgesamt werden in der Klasse H1/H2 erstmals ca. 10 Fahrzeuge an den Start gehen, die allemal stärker motorisiert sind, als unser Fiesta", so Josef Saxler. "Aber warten wir es ab, denn abgerechnet wird am Ende der Saison. Die Hauptsache ist, dass der Spaß am Fahren nicht verloren geht und die ausgezeichnete Stimmung im Team weiterhin so bestehen bleibt".

Aktuelle Berichte zu den einzelnen Läufen erfahren Sie auch in 2010, wie gewohnt, hier unter den "News".

Wer als Werbepartner/Sponsor an den Geschehnissen von SaSt-Motorsport teilhaben möchte, kann sich gerne unter "Kontakt" mit dem Team in Verbindung setzen.